1985 Sinclair C5

Monsieur Clive Sinclair était un génie très riche et excentrique qui a amassé une fortune dans la fabrication des appareils électroniques et des produits en effet visionnaires de révolutionnaire. Ceux-ci incluent des calculatrices, montres, mètres, la poche TV' ; s (1975), ordinateurs micro (1980), et ordinateurs personnels (1982 - quand les ordinateurs étaient toujours dans les chambres consacrées). Comme la TV et les ordinateurs, l'idée de produire un véhicule électrique avait été une préoccupation constante pour lui. Dans le ' ; 70' ; s, les issues écologiques étaient au premier plan, et le gouvernement britannique a passé la législation qui a permis aux cycles électrique-aidés d'être employés sans permis, tant que ils n'ont pas dépassé 15mph. Sinclair' ; les directeurs de s critiquaient l'argent de corporation de dépense sur ce type de recherche, ainsi monsieur Clive a vendu une petite fraction de ses parts de compagnie qui ont pris 12 millions de livres pour la cause. La conception de châssis était par Lotus, le moteur par Polymotor, et le corps de polypropylène la plus grande injection d'une seule pièce moulant jusqu'ici. Après que les négociations pour l'ancienne usine de DeLorean aient échoué, le C5 a été construit dans une usine de Hoover au Pays de Galles. Le lancement beaucoup-public était un désastre sans réserve. On l'a tenu au milieu de l'hiver et du C5' ; les corps de s ont patiné sur la neige. La presse était impitoyable. La sûreté et la publicité des organismes de normalisation sont devenues impliquée. Les ventes et la production nosedived, et la compagnie a été blessée vers le haut en octobre de la même année, avec monsieur confiant Clive hors de la poche environ 8.6 millions de livres.