PASSION-3-ROUES ( SPYDER22)
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 2010 Harley-Davidson Woody Old No. 7 Jack Daniels

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papytrike
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2010 Harley-Davidson Woody Old No. 7 Jack Daniels Empty
MessageSujet: 2010 Harley-Davidson Woody Old No. 7 Jack Daniels   2010 Harley-Davidson Woody Old No. 7 Jack Daniels Icon_minitimeDim 24 Jan - 17:44

2010 Harley-Davidson Woody Old No. 7 Jack Daniels Dscf4210 2010 Harley-Davidson Woody Old No. 7 Jack Daniels Dscf4211 2010 Harley-Davidson Woody Old No. 7 Jack Daniels Dscf4212 2010 Harley-Davidson Woody Old No. 7 Jack Daniels Dscf4310 2010 Harley-Davidson Woody Old No. 7 Jack Daniels Dscf4311 2010 Harley-Davidson Woody Old No. 7 Jack Daniels Dscf4312 2010 Harley-Davidson Woody Old No. 7 Jack Daniels Dscf4213 2010 Harley-Davidson Woody Old No. 7 Jack Daniels Dscf4313 2010 Harley-Davidson Woody Old No. 7 Jack Daniels Dscf4314 2010 Harley-Davidson Woody Old No. 7 Jack Daniels Dscf4010 2010 Harley-Davidson Woody Old No. 7 Jack Daniels Dscf4315 2010 Harley-Davidson Woody Old No. 7 Jack Daniels Dscf4316

Les 2010 tout nouveaux et déjà célèbres boisés, ceci doit être l'un des cycles les plus peu communs qui ont jamais été vendus aux enchères sur eBay. Ce vélo est tout neuf sans une partie de lui étant épargnée pour le détail comme vous pouvez voir dans les images. De l'embout avant de sauteur au 300's jumeau sur l'arrière, le vélo vous stupéfiera vraiment. La peinture est l'une des pièces les plus uniques et les plus impressionnantes de ce vélo. Le vrai regard du bois fait à ceci une coutume vraie une outre du cycle. La peinture est absolument le you' le plus fin ; le ll voient jamais ! Le reste du vélo tombe avec le même montant de respect. Il y a eu beaucoup d'heures dans la fabrication impliquée en créant une machine si impressionnante. La position de ce cycle vous fera regarder fixement pendant des heures. Il y a tellement de voir qui est différent du découpeur ou du bobber typique. Seule l'armature a toutes les soudures nettoyées et détaillées et alors peintes pour assortir la tôle. La boîte de vitesse est exécution supérieure d'Ultima d'entaille établie bien ici à St Louis MOIS. La boîte de vitesse entière est entièrement polie du grand moteur de pouce à la transmission. Le cycle a les pignons duels de sprotor entièrement polis et le chrome plaqué. Le vélo a « zéro » milles et maintient toujours les autocollants sur les pneus. Il n'y aura pas n'importe qui montant ce morceau d'histoire excepté le nouveau propriétaire, qui pourrait être vous. J'encourage, offre à gagner et être prêt pour beaucoup de parler. Il y aura beaucoup de personnes posant beaucoup de questions
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