vespa ape 3 roues!!

Description Le Vespa était l'icône italienne quintessencielle de l'ère d'après-guerre, dépassant le seul transport pour devenir un accessoire de mode pour des générations des banlieusards. En plus des scooters à deux roues de bâtiment, le Vespa a également lancé un dérivé commercial tricycle en 1947, connu comme SINGE, ou le " ; bee" ; une fois traduit. Fondamentalement un scooter standard du siège en avant, la SINGE a comporté un plateau de charge se reposant placé sur les roues arrière jumelles, chacun à entraînement. Un différentiel, des barres de torsion, un frein arrière de pédale et des amortisseurs de roue arrière étaient uniques à la SINGE et les exemples tôt se sont contentés d'un moteur 125cc et ont manqué de la protection contre les intempéries. En 1953, le moteur 150cc a été présenté et trois ans après, le modèle C de SINGE est arrivé avec une carlingue incluse. La SINGE de Vespa a trouvé la faveur non seulement en Italie, mais dans l'ensemble de l'Europe, des Amériques, Inde et Extrême Orient, devenant un dernier pousse-pousse de jour dans beaucoup de régions du monde. Parfaitement adapté à passer comme un éclair autour des rues étroites avec un chargement complet à bord et avec de la consommation de carburant minimale, très peu de singes de Vespa l'ont jamais faite en Australie et font de grands véhicules promotionnels.

Histoire On pense une restauration plus ancienne, cette SINGE pour avoir été employé par le bureau de poste tasmanien comme véhicule de livraison, puis sur les marchés de Flemington en Nouvelle-Galles du Sud avant qu'elle blessent vers le haut sur l'affichage dans un musée. Le prochain propriétaire a acheté la SINGE à l'enchère en 1997 et l'a faite reconstituer avec le plateau en bois qu'elle utilise aujourd'hui. Chaque partie a été reconstruite, y compris le moteur, la suspension, le système électrique, le corps et l'équilibre. Un certain nombre d'articles non-originaux ont été remplacés et le corps a peint. La SINGE a été alors mise sur le plein enregistrement et a gardé en bon état de marche depuis hériter la propriété précédente il y a plusieurs années. Depuis lors, le véhicule a passé une certaine heure dans le stockage et exige une certaine attention aux électricités avant qu'il puisse être employé encore, mais est fondamentalement sain dans la mécanique et le corps.

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