Eco-Friendly Rickshaws

Les villes dans les pays asiatiques ont la pollution acoustique élevée d'air et essence et des trois-roues à moteur diesel appelés pousse-pousse ou tuk-tuks automatiques. Se reposant sur trois petites roues-un dans l'avant, deux dans les arrière-ces véhicules folâtrent habituellement une petite carlingue pour le conducteur dans l'avant et asseoir pour jusqu'à trois à l'arrière. les versions Solaire-actionnées ou électriques qui sont silencieuses et plus faciles sur l'environnement viennent déjà sur le marché. Britain' ; le moteur de s ultra emploie la conception d'un de ses ingénieurs russes pour faire sa propre version respectueuse de l'environnement du pousse-pousse, décrite ici. La conception combine le company' britannique ; technologie de moteur de s avec un générateur comprimé de gaz naturel qui charge la batterie comme les mouvements de pousse-pousse, utilisant 50% moins de carburant que les modèles conventionnels. Circulez en voiture ultra les plans pour présenter le modèle en Asie vers la fin de 2009.

Cities in Asian countries have high air and noise pollution from petrol- and diesel-powered three-wheelers called auto rickshaws or tuk-tuks. Resting on three small wheels—one in front, two in the rear—these vehicles usually sport a small cabin for the driver in the front and seating for up to three in the rear. Solar-powered or electric versions that are silent and easier on the environment are already coming onto the market. Britain's Ultra Motor is using the design of one of its Russian engineers to make its own eco-friendly version of the rickshaw, pictured here. The design combines the British company's motor technology with a compressed natural gas generator that charges the battery as the rickshaw moves, using 50% less fuel than conventional models. Ultra Motor plans to introduce the model in Asia in late 2009.