The First Internal Combustion Engine

La première combustion interne réussie a été conçue et établie par un ingénieur belge, Jean Joseph Lenoir, et brevetée en 1860. Elle a fonctionné sur le gaz de charbon, et était fondamentalement un moteur de course de deux. Toutefois le chargement n'a pas comprimé le gaz, ainsi lui n'était pas très efficace. Néanmoins, il a produit plus de puissance pour son poids que des machines à vapeur du jour, et environ 500 moteurs ont été produits avant qu'il ait été surpassé dans la technologie par le moteur à combustion interne d'Otto. Lenoir a mis un de ses moteurs dans un véhicule trois à roues, qui a accompli un voyage par la route de 50 milles à environ 3 km/hr.

version non traduite

The first successful internal combustion was designed and built by a Belgian engineer, Jean Joseph Lenoir, and patented in 1860. It operated on coal gas, and was basically a two stroke engine. However the stoke did not compress the gas, so it was not very efficient. Even so, it produced more power for its weight than steam engines of the day, and some 500 engines were produced before it was surpassed in technology by the internal combustion engine of Otto. Lenoir put one of his engines in a three wheeled vehicle, which completed a 50 mile road trip at about 3 km/hr.